burtcarlsson7766

span style="display:block;text-align:center;clear:both"><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/-ak2xTJnqqo" frameborder="0" allowfullscreen title="замена моторного масла (c) by N/A"></iframe></span><p>Если уровень хотя бы на минимальной отметке, то закрывайте заливную горловину и запускайте двигатель. Когда погаснет лампочка в виде масленки на приборной панели, двигатель можно глушить. Нужно это для того, чтобы насос прокачал масло по всей системе и масляный фильтр наполнился маслом. Теперь нужно снова подождать несколько минут и проверить уровень масла в двигателе. При необходимости масло надо долить. Лишнее масло в системе смазки двигателя может нанести вред сальникам, так как в процессе работы двигателя будет возникать избыточное давление. Важно помнить, что уровень масла проверяется через десять минут после поездки. За это время масло успевает стечь в картер и тогда показания будут максимально правильными. Если уровень выше отметки максимум, то лишнее масло нужно слить! Проверять масло на холодном двигателе тоже не совсем правильно, так как при низких температурах масло будет сжиматься и показания будут неверными. При этом машина должна стоять ровно. Итак, масло в двигателе заменено. Уровень выставлен между отметками минимум и максимум. Осталось удалить с двигателя и других деталей пролитое масло и перелить отработанное масло из таза в подготовленную емкость.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><strong><q>2) Класс по API - чем выше - тем лучше.</q></strong></span><p>Но наша с Вами задача сейчас, не просто узнать ? какое масло является лучшим во вселенной ?, а определить ту золотую середину между ?САМОЕ? и ?НЕОБОСНОВАННО ДОРОГОЕ?, ведь из владельцев ДЭО ЛАНОС не часто встретишь человека готового тратить шальные деньги на замену масла. 1.Оригинальное масло под логотипом GM. При этом нужно разобраться какой же продукт ЛУЧШЕ всех себя зарекомендует в ценовом сегменте владельца ?нашего героя?. И все Турки, кстати, с населением 80 млн человек катаются на ТУРЕЦКОМ GM уже давно (автопарк кстати там намного свежее нашего, да и автомобилей в целом побольше). Так же достаточно правдоподобно звучит и то, что масло продаваемое на территории Украины - в большинстве своём, это тот же Румынский завод ЛУКОЙЛ, с правомерным указанием на канистре примечания ?made in EU?. Да-да, в Турции GM производит LUKOIL LUBRICANTS MIDDLE EAST MADENI YAĞ SAN. 2) Класс по API - чем выше - тем лучше. 2. Масла ?отечественного? производства. Обращайте внимание на следующее: SN лучше чем SM, SM лучше чем SL и т.д.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><strong> <blockquote> Замена Моторного Масла </blockquote></strong></span><p>Как известно, масло испытывает высокое термическое воздействие даже при малой нагрузке двигателя. Более того, еще хуже ситуация у современных двигателей, для которых характерна высокая температура термостатирования. А плохое охлаждение уменьшает ресурс двигателя и масла. Также известны проблемы из-за недостаточного охлаждения картера, когда машина стоит в пробке. На постоянной скорости 100-130 км/час нагрузка обычно ниже средней, температура и охлаждение картера в пределах нормы. На трассе двигатель не всегда испытывает высокую нагрузку - по крайней мере, это происходит гораздо реже, чем на трассе. Однако с ростом скорости растет нагрузка и на масло, и на двигатель. Это означает, что в небольшом моторе произойдет резкий скачок, тогда как нагрузка на масло в более мощных моторах будет увеличиваться плавнее. Конечно, более мощные двигатели в таких условиях гораздо меньше подвержены перегреву и обладают высоким запасом прочности, а масло при этом находится в самых идеальных условиях. А на очень https://btpars.com/home.php?mod=space&uid=1921202 работы масла и в одном, и в другом случае (независимо от мощности мотора). Чтобы этого не произошло, средняя скорость должна быть в половину от максимальной.</p><p>Как подобрать масло, и на что обратить внимание при замене? Допуск - это стандарт, которому масляная жидкость должна полностью соответствовать. Немалую роль играет и соблюдение степени вязкости. E500 и E550 (мотор 5.0 л) варьируется от 8 до 8,5 литров. АКПП штамповки на поддонах имеют овальную форму, и сама коробка передач работает несколько иначе. По регламенту менять масло в коробке передач Мерседеса w212 нужно каждые 125 000 км, а в двигателе - каждые 15 000 км. Некачественное масло. Оно теряет свои свойства и быстрее сворачивается. Это приводит к утрате охлаждающих и смазывающих свойств. По http://wecan.skybbs.biz/home.php?mod=space&uid=334607 в мотор Мерседес w212 нужно заливать масла с такими допусками, как: MB 229.51, MB229.31, MB229.5. В результате на выходе двигателя собирается гуталин, и мотор начинает разрушаться. Именно поэтому и нужно использовать только проверенные жидкости, соответствующие параметрам, указанным в листах допуска. 1. Сухой щуп. Для двигателей Мерседес w212 это критично, ведь могут быстрее износиться и залечь маслосъёмные кольца.</p>

img width="383" src="">