diazstampe3560

p>Замена сцепления на ниве без помощника, в одно лицо. Замена сцепления на ниве и на моноприводе совершенно разные по трудоемкости задачи. Сразу после нового года, 7 января я наконец-то поменял сцепление на ниве, заодно сменил главный и рабочий цилиндры сцепления. Я свое сцепление менял два дня, правда попутно сделав еще много чего. Крайне желательно позвать друга на помощь. Итак, начинаем наш нелегкий путь. Замена сцепления на ниве в полтора раза более заморочистое занятие, чем на обычном кредито-переднем приводе. Мне удалось все сделать одному, но в следующий раз постараюсь делать это с помощником. У Нивы есть еще раздаточная коробка и два карданных передачи, все это прикручено между собой и к КПП. Живописный вид на раздатку, далее РК. https://oceanrod3.bloggersdelight.dk/2023/10/11/%d0%be%d1%81%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bd%d0%b5%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b5/ фото видно, что передний кардан уже снят. В принципе до конца откручивать задний кардан смысла нет. Просто открутить от флянца РК и отложить в сторону. Помниться в том году немного писал про промежуточный вал. Он стал причиной схода https://service-vao.ru/articles/zamena-sczepleniya-svoimi-rukami/ трофи-рейда на первомайке.<cite>Замена Сцепления Стоимость Работ</cite>Замена сцепления такое дело, что лишние руки точно не помешают. Прежде чем начинать еще раз проверьте наличие необходимых инструментов. Первым делом следует снять коробку передач (если этого не сделать вы не сможете подобраться к маховику и самому сцеплению). Теперь удерживайте маховик отверткой, чтобы он не крутился, и одновременно откручивайте болты крепления нажимного диска. Натяжку болтов следует ослаблять равномерно, переходя, от одного к другому. Когда все готово внимательно осмотрите детали. Выкрутив, болты снимайте с маховика ведомый и нажимной диски сцепления , ведомый при этом следует придерживать. Трещины и сколы не допускаются. В случае если при визуально осмотре обнаружены какие-либо еще неполадки - меняйте ведомый и нажимной не задумываясь. Неполадки или заедания следует тут же устранить либо, отрегулировав, ступицы диска, либо заменив дефектные детали. Далее, наносим на шлицы ведомого специальную тугоплавкую смазку. Прежде чем установить новые детали убедитесь, что ведомый диск легко перемещается по шлицам первичного вала КПП. Теперь нам понадобиться оправка с ее помощью устанавливаем на место ведомый диск.Идея с длинными болтами действительно неплоха! Болты длиннее туда не залезут! Ребята не городите чушь, и других не водите в заблуждение, на длинных типа болтах коробка не отойдет на нужное расстояние, вы товарищ вообще не знаете что говорите. И явно в ремонте не соображаете… Польза хотя бы в том что коробка там https://te.legra.ph/Prichin-iz-za-kotoryh-delaetsya-razval-shozhdenie-koles-tri-10-11 . Когда работаешь один, то немаловажно. Сняли - не сняли. Ну и при вынимании приводов из коробки ничего не провернете. Приводы ее центруют и проще задвинуть на место. Хотя сдвинуть по шпилькам длинным (не знаю кто первый придумал) еще проще. Оправку укоротить. Работать приходится в зазоре, но зато на место коробку просто задвинуть без лишнего пука. Я так делал. Зазор не большой, но сцепление с корзинкой проходит. Да я на 100% и не утверждаю,просто говорю что не видел. Слава, и в правду есть трос спидометра на десятка. Может у кого стоит трос привода спидометра на 10, не поленитесь, напишите коммент, будем в курсе.<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/xymsOwPF2-Q?rel=0&modestbranding=1&playsinline=1&iv_load_policy=3" frameborder="0" allowfullscreen title="замена рабочего цилиндра сцепления цена (c) by TARAN GO"></iframe>Разве он не должен быть доволен своей судьбой и не зарабатывает гораздо больше, чем заслуживает? Ему устраивают библиотеки и беседы, возводят дома с дешевыми квартирами. Чего же ему еще нужно? Разве он способен вести собственные дела? Можно ли рассчитывать усовершенствовать существо, столь мало способное к совершенствованию? Его надо сдерживать железной рукой, и если устраивать что-нибудь для него, то это нужно делать помимо него, и обращаться с ним следует, как с догом, которому времени от времени бросают кость, если он слишком много ворчит. Ничто, очевидно, не может быть проще такой психологии. К тому же, разве не принял мир уже давно свою окончательную форму в области политической экономии, морали и даже религии, и что значат все эти стремления к переменам? Именно ничем не устранимое взаимное непонимание, существующее между хозяевами и рабочими, делает ныне отношения между ними столь натянутыми. Бессильные, как тот, так и другой, усвоить себе мысли, нужды и наклонности противной стороны, они истолковывают то, чего не знают, согласно со своим собственным складом ума.Лапушкин С. А., Титова Р. П. Дизель-поезд Д021 // ?Электрическая и тепловозная тяга?. Раков В. А. Дизельные поезда и автомотрисы // Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1956-1965. - М.: Транспорт, 1966. - С. М., Лебедев В. П., Палкин А. Дизельные поезда. Устройство, эксплуатация, ремонт и устранение неисправностей / Лернер Б. М., Лебедев В. П., Палкин А. Дизельные поезда Д. Устройство, эксплуатация и ремонт / Лернер Б. П., Лернер Б. М., Лебедев В. П.. Дизельный подвижной состав железных дорог (каталог). Дизель-поезда. Устройство, ремонт, эксплуатация / Ковалев И. Ганц-Маваг. - Будапешт, 1977. - С. Раков В. А. Автономные вагоны и поезда // Локомотивы отечественных железных дорог (1956-1975 гг.). М.: Транспорт, 1999. - С. Иоффе А. Г. Дизель поезда завода ?Ганц-Маваг? // Локомотив. Руднев И. Дизельпоезда серии Д // Локотранс. М., 2005. - № 11. - С. Villányi György. A Ganz-MÁVAG D1-es motorvonatai // Magyar Vasútbarát Honlap. М., 2011. - № 4 (174). - С. Budapest, 2009. Архивировано 22 мая 2009 года. Дата обращения: 21 августа 2012. Архивировано 7 апреля 2016 года. Стефанович, Эрнест Александрович. Моторвагонные поезда Литовских железных дорог (неопр.). И. Руднев. Дизель-поезда Д, приписные данные (неопр.). Список подвижного состава. Серия Д (неопр.). 2014). Дата обращения: 22 июня 2012. Архивировано 21 августа 2012 года. Эта статья входит в число хороших статей русскоязычного раздела Википедии. 2004). Дата обращения: 2 мая 2014. Архивировано 12 февраля 2006 года. Текст доступен по лицензии Creative Commons ?С указанием авторства - С сохранением условий? (CC BY-SA); в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Подробнее см. Условия использования.

img width="326" src="https://www.sit-gojzdnik.si/uploads/2/5/8/9/25892373/published/avtoservis-2.jpg?1571925459">

最新の10件