everettmcclanahan5418

p>? достаточно много ответов, но не все они одинаково эффективны. Обычно после мойки кузова автомобиля фары уже не нуждаются в дополнительном уходе (читайте советы, как отмыть кузов своего авто). Если же если вы решили помыть фары отдельно от кузова, тогда вам потребуется ведро с водой и тряпка или портативная автомойка.Приступим к процессу! Сбейте напором воды всю грязь и пыль с поверхности фар при помощи портативной автомойки. Если таковой нет под рукой, используйте шланг с водой или как по-старинке - тряпку и ведро с мыльной водой. Установите колпачок распылителя в положение On. Распылите средство непосредственно на загрязнение с расстояния 15-20 см от поверхности (это примерная длина ладони) так, чтобы препарат покрывал грязь. Для лучшего контакта средства с поверхностью она должна быть сухой. Дайте средству ?взяться? в течение минуты. Затем протрите обработанный участок с помощью сухой ткани из микрофибры EasyTexMulti?-PolishingGlove?. Если необходимо избавиться от насекомых на поверхности кузова, узнайте в нашей инструкции как это лучше сделать.</p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/-VFJF5MHvzM?rel=0&showinfo=0&controls=1" frameborder="0" allowfullscreen title="полировка фар на авто (c) by Антон Маляр"></iframe></span><p>В процессе полировки нужно быть осторожным, чтобы не поцарапать поверхность еще сильнее. Если есть сомнения в том, что процедура пройдет на ?отлично?, то стоит обратиться в СТО. Обычно мастера полируют оптику намного лучше, чем самостоятельные водители. Огромные спасибо Асе, с ней очень комфортно заниматься, перед сдачей экзамена переживает как за родного. Очень профессиональна, объясняет все очень понятно и отрабатывает до последнего, сдала с 3 раза сама. Это был не лёгкий путь, но очень увлекательный благодаря Майе. Майя - это не только лучший инструктор, в первую очередь она хороший человек. Когда Вы ищете себе наставника - Вы ищете друга, который сможет быть Вам и приятен и полезен. Майя совмещает в себе все эти качества. Она всегда с пониманием относится к ученику, чувствует как лучше объяснить сложные темы или показать на практике пути решения, не будет давать тебе ложных надежд и обещаний, но всегда будет тебя поддерживать и следить за тем, чтобы из-за каких-то маленьких неудач, ты не отходил от своей цели.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><b> <blockquote> Здесь есть одна хитрость. </blockquote></b></span><p>В целом шлифовка и полировка пластиковых фар занимает до часа времени. Процесс полировки целесообразно проводить каждые 2 года. Начать работу стоит с крупнозернистого камня. Здесь есть одна хитрость. Желательно использовать только одну сторону этого камня потому, что он имеет плоскую форму, а само стекло округлую, и при выполнении работы камень деформируется под стекло и более эффективно полирует поверхность. Переход от одной фазы к другой стоит производить только после получения полностью однородной поверхности обрабатываемой детали. Кстати, следить за температурой стекла - это первоочередная задача. После обработки крупнозернистым камнем переходим к наждачной бумаге (водостойкой): 100-180. Следующим шагом берем дрель с насадкой для кругов, на которой уже закреплена наждачная бумага от 220 до 1500. Последним этапом при полировке стекла под линзы будет взятие насадки для полировки и алмазной пасты. Важно понимать, что не нужно алмазную пасту намазывать на стекло или разводить в воде.Нужно просто нанести на войлок. Стеклянные фары при наличии мелких сколов и общего помутнения от постоянных ударов песчинок, можно отполировать своими руками.</p><p>Лучше всего не допускать повреждения фар, а периодически проводить профилактическую протирку, которая позволит повысить прозрачность и удалить мелкие недостатки на поверхности. Для проведения таких работ необязательно обращаться в сервисный центр, все можно сделать самому. Суть профилактических работ сводится к тому, что фара без усилий протирается чистыми ветошами с использованием безабразивных и мелко абразивных средств. В качестве абразивных материалов можно использовать как специальные пасты (к примеру, ГОИ №1), кремы, так и подручные средства (зубная паста отлично справляется с поставленной задачей). Использование такого нехитрого способа позволит всегда содержать оптические приборы авто в отличном состоянии. Все очень просто - наносим средство на мягкую ветошь и разносторонними движениями (круговыми, прямолинейными) полируем фару. И этот состав ?идеален для стекол, но может применяться и для твердого пластика, например, фонарей?. Полироль в удобной упаковке, есть подробная инструкция на русском языке. А вот тереть салфеткой по фаре для http://forum.tnccatv.com/home.php?mod=space&uid=1499223 . И все равно http://ksbbs.hzrtv.cn/home.php?mod=space&uid=1501478 , потертости и помутнение - незначительный матовый налет.</p>

img width="484" src="">