raschbeasley2423

p><img style="clear:both; float:left; padding:10px 10px 10px 0px;border:0px; max-width: 360px;" alt="полировка фар на авто" src="https://images.unsplash.com/photo-1500462918059-b1a0cb512f1d?ixlib=rb-4.0.3" loading="lazy">В статье речь пойдет о способах полировки пластиковых фар автомобиля. Рассмотрим необходимые материалы, примерную стоимость и эффективность различных средств. Полировка стеклянных фар ничем не отличается от полировки стекла, которая описана в этой статье. Если хотите, чтобы пластик как можно дольше сохранял прозрачность, никогда не протирайте фары от грязи сухой тряпкой. Для начала следует определиться со способом полировки. Если поверхность фары замутнена, но не имеет механических повреждений в виде потертостей и царапин, полировку следует производить безабразивным методом. При наличии царапин и потертостей потребуется абразивная обработка, при которой удаляется поврежденный верхний слой пластика. Покупка набора для полировки не лучший вариант, если только у вас нет желания переплачивать, цена на них достигает 10000 рублей и более. Все что необходимо можно приобрести по отдельности значительно дешевле. Шлифмашинка или дрель. Инструмент должен иметь регулировку оборотов. При полировке важно следить за тем, чтобы пластик не нагревался, иначе он начнет плавиться, что приведет к окончательному помутнению поверхности фары. Насадка для полировальных кругов. Лучше всего использовать популярные сейчас насадки ?под липучку?, они просты в обращении и практичны. <blockquote> Среди них значимое место занимает полироль. </blockquote><img style="clear:both; float:left; padding:10px 10px 10px 0px;border:0px; max-width: 360px;" src="https://cdn.dribbble.com/users/6081640/screenshots/14577175/media/ba246b0b6ff19d2e5e1ba7cec24ec057.jpg?resize=400x0" alt="полировка фар на авто" loading="lazy">5. протереть ветошью, пропитанной керосином. Используемые нами ежедневно для избавления от налёта на зубной эмали, можно пустить в действие и на борьбу с небольшими помутнениями и потёртостями. На сухую ветошь нанести имеющееся средство и начинать полировку очищенной и высушенной заранее крышки осветительного аппарата. Самостоятельная полировка фар заканчивается после 3-4 подходов 10 минутного трения по круговой траектории. Далее следует дать нанесенному слою высохнуть и затем смыть тёплой чистой водой. Отполировать пластиковые фары, особо восприимчивые к мелким повреждениям, советуется именно таким образом, так как зубная паста по сравнению с другими абразивами оказывает более щадящее воздействие на пластик. На авторынке можно найти огромное множество средств для работы стеклянными и пластиковыми фарами. Среди них значимое место занимает полироль. Это средство, по своей консистенции напоминающее зубную пасту, наносит несокрушимый удар по желтизне и помутнению поверхности осветительного прибора, сглаживает неровности, шероховатости, а также заполняет промежутки трещин и царапин. Пользоваться ею нужно аналогично остальным полирующим составам. Для того, чтобы не проводить обработку крышек освещения каждый месяц, нужно готовый отполированный слой оградить от непосредственного воздействия внешних отрицательных факторов. Для этого можно воспользоваться одним из двух способов протекции. Первый из них заключается в нанесении специального лака на колпак освещения для предотвращения желтизны. Однако, накладывая такой слой на поверхность прибора, стоит помнить, что лаки имеют в своём составе растворители, разъедающие поликарбонат, из которого состоит крышка пластиковой фары. Обработка ?маяков? авто в домашних условиях с использованием подручных средств и инструментов с целью возвращения её поверхности надлежащего вида возможна при следовании определенной инструкции. Обойтись без шлифовальной машинки, пользуясь различным абразивным (наждачным) материалом: абразивная, зубная и ГОИ пасты, наждак и полироль помогут вернуть приборам для освещения дороги прозрачность и приборам для освещения дороги прозрачность и глянец, которыми она обладала в момент покупки. Прежде чем покупать новую фару - отполируйте и отшлифуйте старую, в любом случае Вы ничего не теряете.<q>3. Шлифуют поверхности при помощи полировочной пасты.</q>Химическую обработку проводят в хорошо проветриваемом помещении, а для безопасности надевают защитные очки и респиратор. Так же, как и в предыдущих способах, фары предварительно моют и высушивают, а соседние поверхности оклеивают малярным скотчем или вовсе снимают деталь. После рабочую жидкость заливают в чайник и включают нагрев. При достижении рабочей температуры из трубки начинает выделяться пар. Им аккуратно на расстоянии около одного сантиметра обрабатывают фару, движениями снизу вверх. После фару оставляют на некоторое время просохнуть. На финише деталь герметизируют лаком или УФ-защитным составом. Процесс полировки стеклянных фар принципиально не отличается от стандартного, он состоит из тех же основных этапов: подготовка, шлифовка и финишная полировка. Единственное отличие в том, что полировать стекло вручную намного сложнее, поэтому, как правило, для этого используют только механический инструмент - шлифмашинку или дрель с насадками. Поэтапно процесс выглядит следующим образом. 1. Блок фары моют и высушивают. 2. Шкурят https://ctxt.io/2/AABQk60bEg . 3. Шлифуют поверхности при помощи полировочной пасты. Несмотря на то что ?состаривание? пластика фар в большинстве случаев процесс неизбежный, есть несколько простых правил, которые помогут отсрочить деградацию. Чтобы https://ide.geeksforgeeks.org/tryit.php/0a22d84f-abb8-431d-8b83-d0427876ec7a , лучше взять за правило протирать их только смоченной тряпкой или щеткой.Процесс полировки автомобильных фар достаточно простой. Поэтому не стоит пугаться проблемы, как полировать пластиковые фары своими руками. Справиться с этим мероприятием под силу любому человеку при наличии соответствующих инструментов и материалов. ?3М? № 74 и 76, примерный расход 50 гр. Перед тем как полировать фары, в первую очередь необходимо подготовить автомобиль, в частности, оптику. Остекление фар следует хорошо вымыть и просушить. При необходимости устраните остатки герметика, смолу и прочие посторонние элементы на остеклении. После этого заклеиваем прилегающие поверхности к блок-фарам малярным скотчем, во избежание повреждения в процессе шлифования. Если вы решили отполировать фары, предварительно сняв их с автомобиля, то в этой процедуре необходимости нет. Специалисты рекомендуют перед шлифованием предварительно замочить шлифовальную бумагу в воде в течение 12-15 минут. Также в процессе полировки следует регулярно ополаскивать шкурку водой, чтобы удалить с её поверхности накопившиеся отходы. Мокрая шлифовка обеспечит равномерное шлифование без повреждения обрабатываемой поверхности. Глубокие сколы и царапины следует обрабатывать в несколько приёмов. Качественных результатов в полировке можно достичь, если соблюдать специальную методику, как отполировать фары своими руками.

img width="356" src="">

最新の10件