rothsimonsen5334

p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"><img style="max-width: 360px;" alt="замена охлаждающей" src="" loading="lazy"></span>Замена антифриза на daewoo matiz / дэу матиз. Замена антифриза на что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле дэу матиз. Если вы решили заменить антифриз в матизе своими силами, то данная инструкция вам в помощь. Если система охлаждения загрязнена (жидкость черного или коричневого цвета, песочный осадок) или Вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае, придется промыть систему. Почему 10 литров? Потому что, обычно этого количества хватает при смене ?цвета? антифриза или промывки не сильно загрязнённой системы охлаждения. А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Почему не желательно? Отвечу, повторяясь и немного забегая вперед. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Дэу Матиз не предусмотрены сливные пробки, что значительно затрудняет полный https://autozaliv.ru/service/zamena-antifreeze/pomenyat-antifriz-nissan-qashqai антифриза. И даже сняв радиатор охлаждения (об этом ниже), Вам не удастся полностью слить жидкость из системы охлаждения. Использовать для промывки системы простую воду или промывочные жидкости не желательно. Хоть снимай расширительный бочок, хоть дуй в патрубки, все равно в системе останется с пол литра жидкости и если эта жидкость будет простой дистиллированной водой (в блоке двигателя и радиаторе печки).</p><h1>3. Слить охлаждающую жидкость.</h1><p>3. Установить изоляцию мотора вентилятора радиатора охлаждения и зафиксировать ее при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 2,6 Н?м. 4. Установить лопасти вентилятора радиатора охлаждения № 2 и зафиксировать их при помощи гайки. Затянуть https://opensourcebridge.science/wiki/Nissan_Qashqai . 5. Установить лопасти вентилятора радиатора охлаждения и зафиксировать их при помощи гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 6,3 Н?м. Момент затяжки: 6,3 Н?м. 6. Установить радиатор охлаждения в сборе с вентиляторами радиатора охлаждения. 4. Снять уплотнение впускного воздуховода. 3. Слить охлаждающую жидкость. 5. Снять впускной воздуховод воздушного фильтра. 7. Снять https://pattern-wiki.win/wiki/Nissan_Qashqai . 6. Снять защиту решетки радиатора. 8. Снять низкочастотный звуковой сигнал. 9. Снять высокочастотный звуковой сигнал. 10. Снять замок капота (модификация без лампы освещения моторного отсека). 11. Снять замок капота (модификация с лампой освещения моторного отсека). 12. Отсоединить выпускной шланг расширительного бачка от радиатора охлаждения. 13. Отсоединить шланг радиатора № 1 от радиатора охлаждения. 15. Отсоединить впускной шланг № 1 маслоохладителя от радиатора охлаждения.</p><p>Используют материалы от компании FEBI, Zerex G и другие. Такие жидкости имеют характерный красный цвет. Но, какой объем необходимо залить в Рено Флюенс? Это зависит от технических характеристик двигателя. Так, если речь идет о двигателе объемом 1.6 л, то для замены понадобится 5.3 л нового антифриза. Итак, вопрос с тем, какой хладагент залить и в каком количестве решен. Прежде всего, выполняется слив отработанного материала. Теперь можно переходить к непосредственной смене охлаждающей жидкости на Рено. Не спеша открутить крышку расширительно бачка. После того как прозвучит шипящий звук, она полностью откручивается. Это проводится с целью снижения давления в системе. Открутить штуцер прокачки охладительной системы. Снять звукоизоляционный щиток двигателя. Поставить обрезанную канистру под патрубок, который идет к радиатору. После того как патрубок будет отсоединен от радиатора, начнется слив антифриза. Канистру можно забирать только после того, как вся жидкость вытечет из системы. Снять сливную пробку с мотора, что обеспечит полный слив. После того как хладагент вытечет, патрубок обратно крепится к радиатору.</p><p>Так как специальные химические составы не только смогут очистить систему. Но также способны забить внутренние каналы этими отложениями. Для процедуры самой промывки потребуется подсоединить на место все патрубки, залить дистиллированную воду в расширительный бачок до максимальной отметки. После чего запустить двигатель и дать ему поработать до включения термостата. Уже на прогретом двигателе несколько раз, кратковременно повысить обороты до 3 тысяч. Обычно хватает несколько таких прогонов, для того чтобы дистиллированная вода сливалась прозрачной. Убедившись в том, что наша охлаждающая система чистая можно переходить к заливу нового антифриза, избегая при этом воздушных пробок. После этого глушим мотор нашего Рено Дастер и производим слив, способом, описанным выше. Для нормального распределения жидкости по системе Рено Дастер необходимо поставить задними колесами на возвышенность. Если это сделать невозможно, то немного поддомкрачиваем заднюю часть. Ставим нижний патрубок, идущий на радиатор на место, зажимаем его хомутом. Теперь можно заливать антифриз, при этом снятый при сливе шланг, идущий на термостат, немного опускаем. Дожидаемся пока из него не польется охлаждайка и ставим на место зажимая хомутом.</p>

img width="355" src="">